小明加密通道进入_「成都全接触」最新！成都8条地铁进展来了！年底还有5条铁路、9条通道！…「建议收藏」

大家好，又见面了，我是你们的朋友全栈君。

友情提示： 2020余额已不足四分之一大家关心的
8条地铁
线路也有了最新进度其中包括
5条预计今年开通
3条全新路线、
2条机场快速线
一起来看看
有没有路过你家门口的
(内含路线图)

-10号线三期-

最新进展：
全线5个车站已全部打围，正在开展绿化迁移及管线迁改等前期工作，其中2个车站进行围护桩施工。2号线、10号线三期、17号线三线换乘车站——人民公园站已于10月15日首桩开钻。
10 号线三期工程北起人民公园站，终点接入10号线一期太平园站(已建成运营)。建成后将
加强中心城区与外围城区的联系。
10号线还是一条市域快线，与新津便捷连通，也是机场的快速通道。2、5、13号沿线，都可以和10号线直接换乘到机场。
– 30号线一期 –

最新进展：
目前9个站1区间完成局部打围。金石路站、惠王陵站首根围护桩已于10月14日顺利开钻。截止2020年10月15日，全线12个站点完成一期施工打围，2个站点开始围护桩施工。
30号线一期工程起于双流机场2航站楼站，止于洪家桥站。线路长约26.284km，共设置车站23座，其中换乘站14座，最高运行速度80km/h。
可以说是
拯救金融城与益州大道社畜 的福利线路~作为城南一条全新路线，30号线设置了益州大道站与金融城北站，与5号线一起，大大缓解了天府中央商务区的上班交通压力。
– 8号线二期 –

最新进展：
目前正在开展前期准备工作，圣灯公园站已于10月15日实现围护桩首桩开钻，正式进入实质性施工阶段。
8号线二期工程线路全长7.81km，共置车站7座，其中换乘站3座。建成后，
龙潭寺区数十万居民终于也等来了地铁出行时代。
8号线总体呈西南-东北走向，作为一期工程的延伸线，共分两段线路。
– 19号线二期 –

最新进展：
全线所有站点均已打围，8个车站进入主体结构施工阶段，1个车站(天府新站)已由18号线建成，3个车站进入围护桩施工阶段，12台盾构已始发。
线路全长约43.17km，均为地下线，共设地下车站12座，其中1座预留站(合江站)，换乘站10座。
这条线不仅
连接了成都两个机场 ，同时还串联起了怡心湖板块、天府CBD兴隆镇等重要枢纽。
– 13号线一期 –

最新进展：
全线全部车站及车辆段已打围。
13号线一期总体呈东西走向，21个站点，换乘站有15座，可以与已运行的1、3、7号线和5、6、8、9号线换乘。
13号线串联起三圣乡、幸福梅林、杜甫草堂等旅游休闲地，
可以当做一条旅游线来用了。
– 17号线二期 –

最新进展：
全线所有车站已打围，开展绿化及管线迁移、场地平整、三临建设等前期工作；15个车站围护桩施工，其中1个车站围护桩完成，3个车站进行土方开挖，2个车站结构施工。
17号线二期长约24.8km，均为地下线路，共设置地下车站18座，其中有换乘站12座。
横跨双流区、武侯区、青羊区、金牛区和成华区。
不仅如此，远期规划中
两边均还有延长 ，东边经龙潭商务区后向南与规划中的地铁12号线换乘并至于香炉山，西边经九江北后往南规划至双流西站与地铁3号线换乘。
– 18号线三期 –

最新进展：
4个车站已打围，正在开展污水管迁改及市政设施迁移等前期工作，其中骡马市站、临江站进行围护桩施工。
18号线与1号线并肩而行，
大大缓解了1号线的压力 。而3期工程自火车南站至火车北站，线路长11.01公里，设车站5座。南段自天府机场1号2号航站楼站延伸至天府机场北站。
这是一条连接老城区、天府新区和天府国际机场的地铁快线。应该是
社畜们最期待的一条线。
– 27号线一期 –

最新进展：
目前3个车站已打围，开展绿化及管线迁移、场地平整、三临建设等前期工作。首桩在韦家碾站开钻。
27号线一期工程北起新都区香城大道站，西至青羊区何元门站，线路全长24.86km，共设置车站23座，其中换乘站9座，最高运行速度80km/h。

27号线算是”北改“推动线 ，服务于城北轨道交通产业园，同时对城北7号线和9号线之间的区域进行加密。
不仅成都地铁风生水起
今年四川还有
5条铁路+9条通道
开通或开建

– 成南达万高铁 –
成南达万高铁应该是
目前四川最重要的一条铁路 。项目位于四川省中东部和重庆市北部地区，经四川成都、资阳、遂宁、南充、达州市，重庆市万州区，终至在建郑万高铁万州北站。
– 成渝中线高速铁路 –
新建成渝中线高铁可行性研究阶段采空区
专项验收通过 。线路起于成都枢纽成都站，止于重庆枢纽重庆站，中间拟设东部新城站、安岳站、大足站、科学城站。
– 沿江高铁 –
沿江高铁起于上海，经南京、合肥、武汉、重庆等城市，终点在成都。计划今年年底开工，建成后，
成都到上海只需要7小时。
– 川藏铁路 –
川藏铁路，东起成都，经雅安、天全后进入甘孜藏族自治州。其中，成都至雅安段已建成投运，拉萨至林芝段正在加快建设。
– 成昆铁路复线 –

成昆铁路复线，经川、滇两省，预计将于2022年全线通车。建成后，
成都到西昌2h就能抵达，到攀枝花只需3h，到昆明也仅仅需要6h。
– 天府大道北延线德阳段 –
天府大道北延线德阳段全长29.5km，其中广汉市境内长25.6km，路基宽度80米，
全线不设置红绿灯 ；北延线成都段起于二环路，止于新都区与广汉市行政区域交界处。
– 德阳至天府国际机场快速通道 –
德阳至天府国际机场快速通道是从德阳庐山南路经连山、松林接金堂的机场快速路，现已完成工可方案，正协调推动前期工作。
– 红星路南延线仁寿段 –
红星路南延线仁寿段途经观寺、龙桥、宝飞、双堡、识经、天峨等15个乡镇，全长70公里。
将极大改善仁寿县东部片区交通条件 ，进一步增强天府新区和天府国际机场对全县的辐射带动作用。
– 成雅快速通道 –
成雅快速通道起于雅安市名山区与成都市蒲江县交界处观音阁，经名山区茅河、红星、解放、车岭、前进、永兴、雨城区草坝、大兴、南郊，止于对岩镇。全长约146公里，设计时速80公里/小时，
预计2020年全线通车。
– 成资大道改建 –
成资大道(资阳)改造段，西起资阳市、简阳市分界处，主要为对既有资三路一级公路进行改造利用，
由双向4车道拓宽至双向8车道 ，设计时速也由原来的60码提升至80码。
– 成宜高速 –
成宜高速是我省南向高速通道项目之一，全长约157公里，双向6车道，设计时速120公里。
目前已经全线贯通！预计年底通车。
– 成资渝高速 –
成资渝高速公路是成渝间第四条高速公路，
计划于今年年底建成通车 。截至2020年9月，该道路已累计完成路基工程100%，计划于10月底完成主线路面工程。
– 金简仁快速路 –
金简仁快速路今年6月完成路面施工，金堂二标段、三标段正在加紧施工
，预计2021年7月，金简仁快速路金堂境内路段将形成通车能力。
– 成乐高速扩容 –
黄金旅游线路成乐高速，扩容后最宽双向八车道，120公里/h。
2021年开通后到乐山1h就够了 ，比现在节约了一个小时。
未来可以说条条大路通四川了
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