大家好，又见面了，我是你们的朋友全栈君。
无人机行业的快速发展使得航拍逐渐流行起来。
据本人了解无人机可以生产一些GIS数据。
1. 起飞与降落练习
远离无人机，解锁飞控，缓慢推动油门等待无人机起飞，这就是起飞的操作步骤。其中推动油门
一定要缓慢，即使已经推动一点距离，电机还没有启动也要慢慢来。
降落时，同样需要注意操作顺序：降低油门，使飞行器缓慢的接近地面；离地面约5-250px处稍
稍推动油门，降低下降速度；然后再次降低油门直至无人机触地（触底后不得推动油门）；油门降到最
低，锁定飞控。相对于起飞来说，降落是一个更为复杂的过程，需要反复练习。
2. 升降练习
（1）上升过程
上升过程是无人机螺旋桨转速增加，无人机上升过程。这个主要的操作杆是油门操作杆（美国手
左侧摇杆的前后操作杆为油门操作，日本手右侧操作杆的前后为油门操作）。
在达到一定高度时或者上升速度达到自己可操控限度时停止推动油门，这时，会发现无人机依然
在上升。若想停止上升，必须降低油门（同时注意，不要降低得太猛，保持匀速即可）直至无人机停止
上升。
（2）下降练习
下降过程同时上升正好相反。下降时，螺旋桨的转速会降低，无人机会因为缺乏升力开始降低高
度。在开始练习下降操作前，确保无人机已经达到了足够的高度，在飞行器已经稳定选停时，开始缓慢
的下拉油门。
在这个过程中如果下降的高度太多，或者快要接近地面，但是无人机无法停止下降，需要加快推
动油门速度（操控者要自行考量应该要多快）。但是注意查看飞行器姿态，若过于偏斜，则不可加速推
动油门，否则有危险。
3. 俯仰练习
（1）俯冲练习
俯冲操作时，无人机的头会略微下降，机尾会抬起。应对螺旋桨的转速则是机头两个螺旋桨转速下
降，机尾螺旋桨转速提高，随之螺旋桨的提供的力就会与水平面有一定的夹角。
操作俯冲的摇杆，只要往前推摇杆，无人机就会俯冲向前。同样在俯冲前行时要注意，开始俯冲时
要让飞行达到一定高度，对于新手，飞行最好离地一人以上的高度，并且确认无人机前行的“航线”上
没有任何障碍物（并确保飞行时不会有障碍物移动到飞行器前方或附近）。
（2）上仰练习
上仰练习与俯冲操作类似，只不过需要将摇杆从中间位置向后拉动。在拉动过程中。无人机尾部两
个螺旋桨会缓减转速，机头两个螺旋桨会加快转速。
4. 偏航练习
偏航练习，用于学习无人机改变航线的练习。在飞行过程中改变航向也是一个非常常用且基本操作
。
（1）左偏航练习
左偏航练习是在无人机前行时，使得飞行器向左偏转的操作（类似于汽车转弯）。在操作偏航操作
时，使用到的摇杆是油门摇杆，但是只有左右的方向的才是偏航操作。
（2）右偏航练习
右偏航练习，同左偏航练习类似，只需要将摇杆向右打，也同样也需要两种练习，即右转弯和旋转。在
此提醒读者，右偏航和左偏航练习，来回交替练习更好。
最后建议各位无人机新手在熟悉基础操作教程后，选择试飞场地时首选草坪，这样的不容摔坏。
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